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导热塑料可否取代充电桩外壳中的钣金散热?

2020-06-06 02:48:20 点击量: 204

  导热塑料生产厂很希望在将来的充电桩建设中可以“塑代钢”,实现塑胶材料的大规模应用,但钣金材料以它的高散热性与阻燃性位居市场高位,那么,导热塑料能否取代钣金大规模生产使用在充电桩外壳中呢?
  导热塑料是应用普通外观机构件而研发的,兼具了优异的热传导效能,并减轻了一般铝制器件百分之三十的重量。
  1、良好的热传导率;
  2、优异的热传导效能与一般工程塑料相匹配;
  3、相较于一般铝制散热机构的重量减轻百分之三十;
  4、在注塑模具下易于成型;
  5、优于一般铝压铸件的产能;
  6、在外观机构设计上提供更灵活的弹性及空间;
  7、耐燃等级达到UL94V-0。
  针对钣金外壳目前有没有被导热塑料取代的趋势这一话题,有的朋友认为可以被取代,因为在充电桩的量产普及过程中,以塑代钢是社会发展的必然趋势,比较导热塑料可以实现更复杂的结构和形状,成本也会下降,有的认为就如同当年保险杠从钢过渡到塑胶一样,一些力学性能可以通过结构设计来实现。

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